De nouveaux modèles de briquets.

C'était le W.E. des 5 et 6 octobre 2013, sur le circuit du Castellet dans le Var, au cours de l'épreuve des "10.000 Tours" ouverte aux GT et prototypes anciens .

Comme beaucoup de photographes, quand on repère une voiture dont le rétrogradage entraine une "jolie" flamme à l'échappement, on fait tout pour essayer de saisir cet instant .
Ce qui est sur c'est que cela occupe un moment  .... et que le déchet est énorme . 
Mais parfois avec un peu de chance  !!!

-1- Lola T 298 de 1979 à moteur BMW 2l.


-2- BMW M1 de 1979


-3- Sauber C5 de 1976 à moteur BMW 2l.


-4- Lola T 298 BMW



Je sais que ce ne sont pas des images de grande qualité, c'est juste pour le "fun" .... après une longue absence .  
Salutations à tou(te)s.


Puma

On ne va pas bouder le plaisir de te revoir, je ne suis pas spécialiste mais cela ne me semble pas mal Alain

Belles prises, perso je prend la 3  
La 4, j'aurai cadré plus à gauche, pour mettre la voiture à droite et voir un peu plus le tournant.

Sympa ça en effet !

De beaux filés, Alain  

Elles ont toutes le feu au derrière ...  

Retour en force avec de belles images qu'il n'est certainement pas facile de fixer.

Bravos.

Merci à vous tous du passage sur ces images.

Pour répondre à Thomas: quand je veux prendre des images avec la flamme, j'essaye comme pour les autres images de pointer le collimateur central sur le nez de la voiture , mais inconsciemment, je dévie puisque mon "obsession" est le moment où la flamme va se produire et donc j'ai toute une série d'images avec la flamme ... mais le nez de la voiture coupé ..... !!

Et puis déjà ce n'est pas si facile à suivre ces petits bolides qui vont très vite même 33 ans après leur naissance  ....

Mais on est là pour partager du plaisir surtout, n'est-ce pas ?

Salutations.

Puma

Belle série !
Belles flammes....

C'est vrai que vu la vitesse de ces bolides, ce n'est pas toujours évident de les garder bien cadrées lorsqu'on est en train de tourner avec elles.