Sortie à l'Aéroport de Luxembourg

En préparation (sic) à la journée Spotter Day à Florennes le 4 juillet, Rolix et moi-même sommes allés faire nos premières armes avec des engins volants ce midi à l'aéroport de Luxembourg.

Nous avons été vernis : beau temps et surtout une personne qui s'est avérée de bon conseil quand à l'emplacement idéal pour prendre les décollages.
En effet nous étions tout d'abord au bout de la piste (1) et alors que nous commencions à nous installer, un homme garé là nous a indiqué un meilleur endroit, nous confirmant qu'en bout de piste les avions avaient déjà quitté le sol depuis belle lurette.
Nous avons donc changé de place et après avoir cherché un peu, nous avons trouvé LE bon endroit, celui dont il nous avait parlé, à environ mi-piste (2).



L'emplacement se situe sur la gauche du batiment administratif de Lux Airport.
Les photos sont prises au travers de la grille d'enceinte... qui est bien épaisse et dont les tiges métalliques sont trop resserrées pour permettre le passage d'un objectif Il nous aurait fallu une petite échelle pour pouvoir être au-dessus de la grille, ainsi font les Spotters selon notre guide providentiel.

Yangtze River Express 747-409F immatriculé B-2431 cargo au décollage :



Puis nous avons changé de position pour aller nous mettre en (3) sur un petit talus juste dans l'axe de la piste sur le bord du rond-point, et de là nous avons pris quelques photos d'atterrissages.

LUXAIR De Havilland Canada DHC-8Q-402 immatriculé LX-LGA :

Super idée et la série.

le cargo à 100mm c'est pas mal

Romain

Salut FHX-1274,

J'ai bien l'idée de faire des avions. Ma préférence va la première que je trouve plus "dynamique". Par contre j'aurais ferme vers F7.1 F8 pour avoir un peu plus de PDC.

Bonne journée

Ben

citrowallon a écrit:Salut FHX-1274,

J'ai bien l'idée de faire des avions. Ma préférence va la première que je trouve plus "dynamique". Par contre j'aurais ferme vers F7.1 F8 pour avoir un peu plus de PDC.

Bonne journée

Ben

Oui ça aurait été bien de pouvoir... Mais jettes un oeil sur celle là pour te rendre compte de la grille au travers de laquelle on travaillait:



Donc il m'a semblé plus important d'ouvrir au maximum pour que la grille soit le moins visible possible. Et même comme ça, sur certaines photos, ont voit bien une ou deux bandes sombres correspondant aux barres de la grille.

Salut,

C'était une chouette sortie décidée la veille. Le seul bémol est le peu de temps dont nous disposions... ;-)

2 belles photos déja. Je mettrai les miennes ce midi.

A+

Rolix

Hello,

Voici 3 photos du décollage d'un Embraer ERJ-145 de la Luxair immatriculé LX-LGW.

Les photos ont été prises au point 2 sur la carte de FHX-1274.

Aussi non, concernant la petite histoire, FHX-1274 a tout dit...


1.



2.



3.



A vos commentaires

Rolix

Salut Rolix,

Très sympa ta série

Je crois aussi que tu as gagné un nettoyage du capteur

Sinon ma préférence va a la 3 (j'aurais juste préféré avoir l'avion dans la partie inférieur droite)

Bonne journée

Ben

Merci.

Concernant les taches, je me demande si c'est bien sur le capteur car je ne les trouve pas au même endroit sur les différentes photos. En plus, j'étais à f5.

Concernant la 3, c'est exactement ce que je me suis dit en la regardant sur l'APN. Et puis je me suis dit que cela renforçait le fait que l'avion partait... Il parait plus éloigné comme cela.

Qu'en pensez-vous ?

Salut

Belle série.

Les tâches sont peu être des oiseaux

Romain

+1 pour l'idée des oiseaux... vu la taille et le coté jamais au même endroit ça parait raisonnable.

J'aime bien ta série aussi Rolix. Par contre (je vais passer pour le géomètre chieur de service) j'aurais redressé le runway pour le mettre bien à plat.

Pour la 3, +1 pour le coté déjà au loin... en fait, si vous regardez bien, je suis au hublot en route pour les Caraïbes

Accessoirement, je viens de trouver une page très bien faite avec les différents points de spots intéressants pour l'aéroport de Luxembourg :

Points de Spot - Luxembourg

Cool merci pour l'info

Romain

rolix a écrit:Merci.

Concernant la 3, c'est exactement ce que je me suis dit en la regardant sur l'APN. Et puis je me suis dit que cela renforçait le fait que l'avion partait... Il parait plus éloigné comme cela.

Qu'en pensez-vous ?

Je n'avais pas pensé a cette "interprétation"...

Je me demande ce que ça pourrait donner en format panoramique

Bonne après-midi

Ben

bonne idée que vous avez eu là. Les photos sont bien piquées. Quelques appréciations à revoir sur le cadrage mais je mettrai en cause la difficulté rencontrée par ces fichus grillages.

Pierre

Coets a écrit:Quelques appréciations à revoir sur le cadrage mais je mettrai en cause la difficulté rencontrée par ces fichus grillages.

Est-ce que tu peux nous en faire part quand même ? Ce sera utile pour la prochaine fois.

Merci

Rolix

ok, mais pas taper please (ce n'est aussi que mon interprétation...)

la 1 de fhx: bien cadrée mais empennage dans l'ombre. si possible soleil dans le dos
la 2 de fhx: avion bien positionné
la 3 de fhx: le nez du 747 trop près du bord gauche, la compo est fermée.
Ta 1: un peu plus à l'arrière par rapport au point de décollage aurait augmenté la perspective. Peut-être un peu trop // par rapport à l'avion.
ta 2: ok pour le positionnement mais j'ai l'impression que l'horizon penche à droite
ta 3: bon angle mais j'aurais vraiment aimé si l'avion s'était trouvé dans le coin inférieur droit. ici il a tout le ciel derrière lui...

Pierre

Merci Pierre pour ces commentaires...

Concernant ma 2ème, ce n'est pas qu'une impression... :-(


Juste pour le "fun", voici encore une photo d'un petit avion après décollage, il s'agit d'un Socata MS 892 immatriculé LX-GSL:



Rolix

J'aime beaucoup: impossible de dire que c'est au décollage, on se croirait en plein ciel.

pierre

Voila, j'ai redressé la 2...



Merci pour vos commentaires.

Rolix

Coets a écrit:la 1 de fhx: bien cadrée mais empennage dans l'ombre. si possible soleil dans le dos

Oui, maintenant que j'ai trouvé les différents points de spots pour l'aéroport, il nous sera possible de choisir fonction de l'heure.
En fait il y a un point de spot (le 3 sur la page web que j'ai indiquée) à peu près en face de là où nous étions qui aurait été plus approprié vu l'heure.
Mais comme nous avons "organisé" cette sortie un peu à la va-vite nous n'avions pas ces infos à ce moment là.
Mais je suis tout à fait d'accord avec toi.

Coets a écrit:la 2 de fhx: avion bien positionné
la 3 de fhx: le nez du 747 trop près du bord gauche, la compo est fermée.

Oui c'est bien pour ça que je ne l'avais pas retenue. Je ne l'ai postée que pour vous donner une idée de la grille au travers de laquelle les photos des décollages ont été prises.

En tout cas, merci pour tes critiques !

rolix a écrit:Juste pour le "fun", voici encore une photo d'un petit avion après décollage:

Rolix

Tu as de la chance... avec mon pauvre 100m les petits coucous sont minuscules sur les miennes